N-BOXカスタムターボの燃費はライバル車と比べて良いのか悪いのか？

こんにちは！器械いじりや最新テクノロジーが大好きなkensirouです。

N-BOXカスタムターボは燃費があまり良くないという噂をよく目にします。

せっかく維持費が安い軽自動車なんだから当然燃費の良し悪しは気になるところ。

ということで今回はN-BOXカスタムターボの燃費が実際にはどれくらいなのかお伝えしたいと思います。

ちなみに僕のN-BOXカスタムターボは現在2年間で約10000㎞走行しています。

N-BOXカスタムターボの燃費はどれくらい？

今回は福岡～大分間135㎞を一般道（1/3は山道）を走った時のデータです。

天気はくもりで、エアコンはOFFでECONはONの状態。

結果は19.8㎞/l。

長距離を走った割に燃費が今一伸びていないようです。

原因としては山道の上りで結構飛アクセルを踏み込んでいたことと、オイルが劣化してきていることが考えられます。

そして実は長距離を走る時はECONをOFFにした方が燃費が伸びるという意見も結構あったりしますので、次はECONをOFFにして検証してみたいと考えています。

街中走行の場合はどんな車でもエアコンのON/OFFで随分と燃費に差がでます。

僕のN-BOXカスタムターボはエアコンONで12～13㎞/l、エアコンOFFで大体15㎞/l前後で推移。ターボ車としてはまぁまぁの燃費ではないでしょうか。

トータルでの平均燃費は3400㎞走行時点で14.3㎞/l、10000㎞走行時点で14.7㎞/lとなりました。

僕は基本的に土日しか乗らないうえ、乗ったとしても街中を10㎞程度走るくらいなので計測の条件としてはかなり悪いでしょう。

それでも平均して15㎞/l前後はいくので、ターボ搭載車としては可もなく不可もなくといったところか？

N-BOXカスタムターボのライバル車として筆頭にあがるのがスペーシアカスタムターボです。

この記事をご覧いただいている方の中にもどちらにしようか迷っていらっしゃる方がおられると思います。

まずは比較表をご覧ください。

「カタログ数値」と「実燃費」はみんカラに掲載されている数値を参考にさせていただきました。

「僕の実燃費」が「実燃費」より悪いのは納車したての頃にエアコンをONにしてアイドリング状態で長時間作業していたことが多かったのが原因だと思います。それが無ければ「実燃費」に近い数値になると思われます。

やはりスペーシアカスタムターボはマイルドハイブリッド車なだけに燃費では上を行きますね。

1.5㎞/lの差なので、満タン時の走行可能距離で40㎞ほどの違いが出る計算になります。

普段あまり車に乗らない方には気にならないほどの差ですが、通勤などで毎日車に乗る方ならこの差は大きく感じられることでしょう。

N-BOXカスタムターボの燃費は思ったほど伸びないというレビューが多いようですが、気になるほどではないというのが正直なところではあります。

ただし経済性を重視するならおすすめできる車ではありません。

今までがどんな車に乗っていたかによって感想は変わると思いますが、僕の場合は充分に良い燃費だと思います。

というのも、以前乗っていたスバルプレオはマイルドチャージ付きとはいえ10㎞/l前後しかいかなかったから。

プレオより速くて乗り心地が良いのに燃費もかなり良いとくれば文句のつけようがないですよね。

最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。